都被夸“很实用”!SUV卖疯了,它们为何却还是火不起来?
我们先来聊聊“崇洋媚外”和“叫好不叫座”。

不过大致的意思是,而对于国货,“la圾!”无论是优是劣。

此为崇洋媚外。上市我就买!”,不少人直言“XX真是好车,一看累计销量也只有寥寥几千台。等到该车上市都已经半年了。

大师首先想到的是旅行车。

为啥?想必大家心里都清楚,旅行车在欧洲是受欢迎的,而国人大多只对三厢轿车版本感兴趣,却又不灵了!但在旅行车这事儿上。

身边从不缺嚷嚷着要买台旅行车的人,叫好不叫座就更明显了,天天说旅行车多帅多好,人有时候挺累的。也许是为了把自己伪装成很懂车的样子,当然也有一些堂而皇之的理由。“我自己对旅行车爱到了骨子里,下次换车的时候一定买!”。

可能只是一个借口,这只能说明你并非真正的旅行车爱好者,毕竟真正热爱的人,为啥旅行车卖不好,他会尝试说服自己的老婆/父母......那么问题来了,SUV却能大卖?

从表面上看没有太大的差别,实际却大有千秋,首先来说说SUV,与三厢轿车相比,车内空间也更能给人以宽敞感,在SUV上则不会。有些人坐轿车会觉得压抑,你可以认为旅行车是三厢轿车后备厢加高了,同一级别SUV的乘坐空间会比轿车更有优势,那么旅行车呢?简单粗暴一点,旅行车提升的更多是后备厢空间,很多人称之为“大屁股”,大家不妨思考下,当年大众只给我们带来了桑塔纳旅行版,这似乎就注定了旅行车会成为小众。原本喜欢喝豆浆的人,它可能会觉得咖啡很香很有品味,他还是会选择豆浆。

是“咖啡”通常比“豆浆”贵。啥是旅行车......另一个更为致命的问题,旅行车这玩意儿,现阶段只能买个实用的SUV开着先,便宜的看不上、贵的买不起,等有钱再说吧。

旅行车似乎要到一定价位和级别才有那味,要想喝到更正宗的“咖啡”,而除了旅行车之外,这就不难理解,为什么马自达宁愿推出CX-30,从来都是三厢车。

小型车、两厢轿车同理。至于那些大家期待的卡罗拉旅行版、福克斯旅行版、标致508旅行版......也是想想就好。旅行车到这“可远观而不可亵玩焉”的境地,举个例子,国内的情况和欧洲、美国、日本相比。

这时灵活经济的小车确实比较受欢迎,中国地域辽阔,SUV依旧是很多人买车的首选。旅行车未来在国内也不是完全没机会,文化和审美这东西是潜移默化的,SUV热浪在国内是一波高过一波。

最后,虽然SUV在国内的地位难以撼动,毕竟汽车文化需要多样性。

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