如今在9月12日开幕的法兰克福车展上，旗下首款量产定型车M-Byte登场亮相，可以说这款车型完全沿袭了，甚至有人说超越了概念车。这个成立2年多的品牌，实在令人感叹。

而是一款SUV车型。让车身显得很纤长；尾部环绕的LED尾灯很特别；值得一提的是在大灯和尾灯之间，车头细长的LED大灯被带有”BYTON”字样的饰条贯穿；侧面悬浮式的高亮黑车顶跃至车尾，M-Byte设计了一些细长的小灯带，该灯带在车辆充电时显示为绿色。

车长为4875mm，比概念车增加5mm。风阻系数为0.29，坐进座舱，行李箱容积最大可以拓展到1450L。你会发现自己被屏幕包围，48英寸LCD曲面屏无疑是最大的亮点，开车的时候操控犹如在操作手机或者游戏机的感觉，这令人有些担忧。但其是否产生反光而导致看不清，或者是行车时手扶在中央通道上是否会产生误操作，整个座舱配置了4套手势感应系统。

BytonOS操作系统支持4G网络运行，完成OTA自我车辆系统升级功能，动力方面，以及主流APP的使用。200kW的后驱单电机和300kW的前后双电机是MByte提供的动力配置；此外，M-Byte将提供三款电池版本。在35分钟可充满80%电量的快充。

拜腾M-Byte国内将于2019年年底进行交付，最后，在海外，例如欧洲地区将等到2021年进行交付客户。售价方面，税前为45，从目前的市场反应而言，拜腾M-Byte吸引力似乎很大，000张订单。已经收到了55。