又一家新造车势力“倒下” 拜腾千名员工维权讨薪
涉及人员近千人,拜腾方面至今未作正面交代,”近日。

此外,员工作鸟兽散。拜腾汽车也陷入同样的危局。

第四季度上市。作为2015年就成立的新造车势力企业,去年4月参加上海车展时还风光无限,m-byte车型在全球已经收到5万台的订单。

但直到目前量产车仍无踪影,并且等来了南京工厂停水断电关厂的消息。

其实,动荡背后的原因,近两年拜腾不时传出融资不顺。

2018年9月,拜腾以1元的价格收购一汽夏利子公司一汽华利100%的股份,代价是拜腾需承担一汽华利8亿元债务和5462万元员工薪酬。

但今年6月2日晚,拜腾必须在今年10月31日前付清剩余欠款4.7亿元,其中6月30日前支付2.35亿元。

由此可见。

一汽集团除出售生产资质给拜腾外,2018年年中,一汽集团向拜腾汽车投资约2.6亿美元,作为战略投资方,一汽希望拜腾能够帮助其复苏红旗品牌。创始团队重要成员之一的毕福康宣布离职。毕福康表示。“一汽将把拜腾推进一个阶段,他们只保留工厂和平台。

一汽集团作为投资方对拜腾干预过多,按照毕福康所述。

都有各种各样的原因,深陷讨薪风波的新造车势力企业背后。

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