“龙蟠杯”第三届世界十佳变速器评选结果揭晓，这已是长城汽车连续三年获得该项殊荣。长城汽车蜂巢传动自主研发的7DCT变速器再次荣获“世界十佳变速器”奖项，搭载这款变速器的哈弗F7也成为评选中的获奖车型。

“十佳动力”实至名归长城汽车7DCT变速器脱颖而出。

“龙蟠杯”世界十佳变速器评选，由汽车评价研究院主办。采用国际变速器评价指标体系，经过多轮严格评选环节，长城汽车自主研发的蜂巢传动7DCT变速器最终脱颖而出，再次斩获该奖项殊荣。

展现出媲美世界顶尖变速器的技术水准。长城汽车7DCT变速器，是由拥有三十多年研发经验的全球顶级变速器专家格哈德·亨宁先生，长城汽车蜂巢易创传动系统总工程师格哈德·亨宁。

长城汽车7DCT变速器各项性能指标均达到国际先进水平。7DCT变速器速比范围达到了8.0，综合效率95.6%，达到业界领先水平。同时，保证在寿命周期内整箱各个部分散热性能的稳定高效。

7DCT变速器采用了诸如智能双泵系统、优化摩擦片沟槽设计、齿轮强制喷润滑油等一系列解决方案，实现了对能耗的良好控制。

便屡获殊荣。此前，长城汽车蜂巢传动7DCT荣获“世界十佳变速器”奖项。

截至2019年底，销量遥遥领先。WEY品牌常规动力车型、哈弗F系全系以及哈弗H6、H4等车型均已搭载，作为中国首款“全球车”，曾在北京金港赛道跑出了6.2S的百公里加速实测成绩，平均月销过万。自2018年11月上市以来。

以及在动力总成核心技术上接连取得的突破性进展，长城汽车7DCT变速器蝉联“世界十佳变速器”奖项，与独具匠心的制造工艺。

无以至千里。为了将最好的变速器应用于汽车产品中，树立行业技术标杆。与国际一流的供应商开展合作。为了保障产品的高质量，国内最先进、自动化水平最高的变速器生产工厂，并确保满足未来每年100万台的产能需求。这些都为长城汽车自主研发高品质变速器提供了有力保障。

长城汽车始终坚持技术研发上的“过度投入”原则，同时，注重有效研发。长城汽车研发投入27.16亿元，同比增长55.8%。

随着长城汽车对集成化、智能化、网联化的不断深入探索，其2.0时代的多档位、轻量化，预计将在2020年底正式面世。兼容P2+P4混动技术的下一代9挡混合动力DCT，及两档纯电后桥。

在长城汽车连续获奖的背后，在未来产品及技术规划中，在某种意义上，长城汽车已充分考虑不同的市场需求。