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导语。辉昂可能算是大众旗下最惨的车型之一，近日，定位C级车的它，下踢不了雅阁凯美瑞。新款和现款车型相差并不大，就目前得到的信息来看，新款辉昂的改动并不大，优惠11.9万起，还不如看看现款。

大气宽敞。

车身长度超5米，一下就能看出差异。而体现空间的地方在于辉昂超3米的轴距，都能给前后排的乘客提供超过B级车的体验。不管是家用还是商用。

标配厚道。

毕竟是一台C级车，辉昂的入门版车型就提供了9安全气囊、胎压显示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、电动感应后备箱、全车无钥匙进入、真皮座椅、真皮方向盘、主副驾自动座椅、前排加热、9.2寸中控屏、GPS导航、手机互联、车联网、LED大灯+日行灯、后排隐私玻璃、自动分区空调、车内PM2.5过滤装置等配置。所以说，22.10万起的辉昂，配置丰富度很高了，买低配就足够了，要是一般消费者，中高配不外乎就多了一些辅助性的配置。我就推荐低配。

最高配还提供3.0TV6版本。配合7挡双离合变速箱，百公里提速在8.1s，悬架方面，对于这么一台C级车来说，再说了，自适应空气悬架要比一般的前麦弗逊+后多连杆要高级许多。

劣势。非豪华品牌。

要说大众辉昂的劣势，一个是面子，那就是非豪华品牌C级车。第一肯定是考虑BBA或者二线豪华品牌车型，而辉昂则挂着大众标，不过，到了B级车的价位，还是可以考虑一下。

阿川评车。

对于辉昂来说，在车身尺寸和空间、配置、动力，同时价格还高不了B级车多少，不够豪华有面子。