市场和社会一样都很奇怪，如果再加上打到骨折的优惠价格，偏偏销量成绩迟迟提不上来，可偏偏市场不按套路，到底是为何呢？

要知道，这与他同平台还有兰博基尼Urus、保时捷Cayenne，以及奥迪Q7等豪车，虽然调校不同，但是说途锐就是换壳卡宴其实也是能说得出来！首先来看大众途锐的价格，必然会更多考虑品牌效应。目前在售的进口大众途锐车型指导价为56.98-82.18万元，如果想要买大旗舰SUV，似乎普拉多、汉兰达等产品更具吸引力，因此大众途锐销量败下阵来的首要原因是性价比低，自然导致吸引力不强。再来看看大众途锐的外观，而前脸造型也给人以威严的印象，轴距达到2904mm，大嘴式进气格栅+贯穿式下通风口设计，挂着的是一个家用大众车的标，彰显出了大众途锐的霸气，咱们再来好好看看大众途锐的内饰，延续家族式设计风格，大众途锐的车内并没有追求豪华品牌的抢眼设计风，采用简洁实用的设计。语音控制等功能更是非常实用，新车中控用一块15英寸的触控式显示屏向驾驶员侧倾斜并与仪表盘连接的设计来提升科技感，大众途锐的内饰看起来则更加舒服。动力方面是大众途锐锁住忠实粉丝的利器，新车搭载市面上近乎绝版的3.0TV6发动机，强劲给力激活你想要去翻山越岭的内心。极大的满足了老司机们对大马力的欲望。大众途锐只能静静等待懂它的人出现。但价格、品牌和内饰欠缺豪华味道的劣势则更加明显。