相对于更早进入中国市场的别克GL8来说，奥德赛在国内市场的其实并不太如意，尽管售价比GL8要低，但销量还是有着一定差距。奥德赛是否有机会与GL8一较高低呢？外网公布的2021款本田奥德赛起售价含税32910美元，如果这些升级可以带到国产，相比较2020款贵了1000美元。外观上尤其是车头的变化比较大，看起来年轻不少。整个车头更加宽扁，同时侧面还使用了悬浮车顶设计，线条也有一定调整，悬浮式中控屏以及按键式电子换挡都提升了车内的整体质感。说实话有些跟不上时代审美了。同时全液晶仪表也出现在车内。本田这次在美版奥德赛中标配了"HondaSensing"主动安全技术，并且对其传感器部件进行了优化，不过盲区检测要EX版本以上才有。

2021款奥德赛对车内也进行了改进，并且重新设计了第二排座椅，放倒后的座椅也比之前更平整，全部放平可以得到一个相当大的空间，而且可以拆卸方便装载货物。拆掉第二排座椅，总之不坐人的时候拉货绰绰有余。动力上美版奥德赛采用的是3.5L六缸发动机，由于政策限制，空间实用性依然非常强，国产后动力很可能是延续现款。奥德赛内外升级确实明显，虽然奥德赛与GL8的定位可能相对还是有些不一样，而GL8则更偏向于商用。