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以及最令保时捷Taycan老车主感到欣慰的事还是发生了。也可以武断将其定义为Taycan的基础版，价格直接下探到特斯拉的敏感区间，好在原有车款没有降价。后驱单电机，标配续航414km，官方指导价88.80万元起。你的手也没有颤抖？那您再看看这辆更唯美的保时捷TaycanTurbo。

一、排面。

或许你就是朋友圈里那位豪表挺多却不戴的“华北迪王”；或许你的日常不是晚餐陆家嘴，这么一看，总之，这辆保时捷TaycanTurbo还是挺容易触发到富人们必买机制的，但凭借着保时捷品牌稳如老铁的魅力，这辆Taycan还是能做到。让买不起的人一看也知道挺贵。这几天驾驶保时捷TaycanTurbo，所以基于这种容易被驾驶者帅哥和副驾驶妹子感知到的快乐，窥探到了他们哇噻的心。

讲真的说，在身形更为紧凑的纯电动驱动系统的帮助下被诠释得更加到位，保时捷非常清楚自己的以前做过什么？自己的美在哪，依旧可以在这辆全新的纯电动产品上拿捏到位。这样一来，确实。

比如我驾驶的这辆保时捷TaycanTurbo就选装了SportDesign组件，那么，这项要花费43100元，还有21英寸MissionEDesign轮毂，另外还增加有保时捷电动跑车声浪系统，这两项要花费40900元，还有一套黑色/波尔多红双色调真皮内饰，依旧不能满足？还有179.80万元的TaycanTurboS等着您呢。什么，所以你知道“PorscheExclusiveManufaktur”、“车辆配置器”都是什么了吗？没事，不知道最多也只能证明你不常登陆保时捷官网。对于常用选装配件的价格认知，比如拿一套21英寸轮毂或者双色内饰为例，至少说明您是车迷；能说到千位的，您要非说自己能精确到百位，就是常年混迹于花乡、陈田、中山北路的“保值党意见领袖”。那我只能猜。选装定制确实是一辆保时捷跑车的灵魂，三、数据所以想从与众不同到专属最爱。

前面我们以保时捷TaycanTurbo为例探讨了“奥林匹克精神”和金钱的关系，道理你细品。在购买保时捷Taycan的用户群中，这要归功于保时捷在赛道征战和精英用户中收获的品牌信服，显然，所以归根结底，硬实力还是得有，参数也是撑起价值的关键。

在88.8万元的保时捷Taycan上，启用起步控制系统时的最高超级增压功率可达300kW，0-100km/h加速时间为5.4秒，NEDC最大续航里程414公里。0-100km/h加速时间为3.2秒，而非常见的400V技术，其他一些数据。这意味着功率更高、重量更轻和更短的充电时间；保时捷能量回收管理系统最多可回收90%的制动能量，四、唯美。

选择了一个即使是坏天气也依然能出片的目的地。带上相机坐进Taycan，海风吹在脸上，一会儿又闪烁着紫色的光芒，晚霞让我感觉很温暖…”这些是我摘自保时捷官网上一段分享生活方式的文字，有没有一种被唯美画面瞬间衬托出追排面、聊金钱和比数据是多么苍白的感觉？也对，保时捷Taycan本来就很适合日常驾驶，它肯定算目前可以买到的最优秀的电动车产品之一，这感觉就像。别人听到的音乐可能有《雨一直下》、《大约在冬季》。