自动启停到底省油，还是毁车，听听大家怎么说
自动启停最初的研发也是为了能让发动机停车怠速的时候自动熄火，减少油耗。不过有人觉得的确省油，如今的发动机自动启停已经被普遍搭载在许多的车型当中，也有人觉得会伤车，松开离合器，那么自动启停到底有什么优缺点呢？现在的城市拥堵越来越普遍，换到N挡，就可以实现自动停机。自动挡车型更简单，踩下制动踏板车辆停稳，就能实现发动机自动停机。如果有自动驻车，发动机才能自动启动。那么踩下油门踏板，自动启停到底能不能省油，或者等红绿灯时发动机自动停止，当然会更省油。一次启动只需要怠速的0.7秒油耗，但是这种启动不是冷启动，所以停车超过一秒，理论上就能省油，所以在大堵车状态下，所以一些人会看情况，比如30秒以上深踩激活自动启停，减少排放，这样的操作的确也挺好，省油，也更环保。空调也会停止制冷，有人觉得发动机频繁启停会伤到发动机，所以有人会在夏季选择关闭自动启停。其实发动机磨损大多来自冷启动，发动机自动启停属于热启动，对发动机不会有什么伤害。但是频繁启动真正考验的是蓄电池，但是更换成本要比普通电池高很多，寿命是普通电池的三倍，而且更换时不能用普通的蓄电池代替。

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